蔚来李斌:智能驾驶下半场核心是能否为用户创造价值
蔚来创始人、董事长、CEO 李斌在2026世界智能网联汽车大会上表示,智能驾驶进入下半场,评判核心标尺是能否真正为用户创造价值。他提出两个关键指标:一是商业化闭环,看用户是否愿意付费;二是可量化的安全表现,需保险等第三方机构反馈事故概率与比例,让用户感知比人驾更安全。
蔚来创始人、董事长、CEO 李斌在2026世界智能网联汽车大会上表示,智能驾驶进入下半场,评判核心标尺是能否真正为用户创造价值。他提出两个关键指标:一是商业化闭环,看用户是否愿意付费;二是可量化的安全表现,需保险等第三方机构反馈事故概率与比例,让用户感知比人驾更安全。
雷军在2026世界智能网联汽车大会上表示,小米未来5年在硬核科技领域的投资预计超过2000亿元,过去5年该领域研发投入已达1055亿元。他称小米已构建全球最大规模消费级IoT平台,截至二季度末全球IoT设备连接数超过11亿台,投资重点包括芯片、操作系统和AI具身智能等底层技术。
CrowdStrike 与英伟达扩大 AI Agent 安全合作,合作范围延伸至芯片层。据彭博报道,双方将 AI Agent 安全能力下沉到芯片层。
蔚来创始人李斌在2026世界智能网联汽车大会上披露,基于世界模型架构+闭环强化学习的蔚来智能辅助驾驶系统已部署在超95万辆智能电动汽车上,累计避免或减轻907万次潜在事故影响。系统安全行驶里程超91.4亿公里、累计使用1.12亿小时,内部数据显示人车共驾平均安全里程为人驾的8倍。四家保险公司数据佐证,搭载该系统的车辆事故安全损失逐年降低,降幅超30%。
中国长安汽车集团总经理赵非在2026世界智能网联汽车大会上预判,2027年将实现L3级自动驾驶量产,2028年将实现L4级自动驾驶商业化运营。他表示,在端侧物理AI领域,汽车将成为落地时间最近、渗透率提升最快、应用规模最大的载体。
上海锐丰恒商业管理合伙企业(有限合伙)近日成立,出资额1亿人民币,执行事务合伙人为珠海锐风投资有限公司。珠海锐风投资认缴5230万元、出资比例52.3%,上海云鑫创业投资认缴4770万元、出资比例47.7%,后者由蚂蚁科技集团100%持股。
华测检测2026年前三季度实现营业收入54.2亿元,同比增长15.27%;归母净利润9.59亿元,同比增长18.04%。第三季度营收19.9亿元、净利润3.95亿元,分别同比增长14.27%和14.52%。
英飞凌与英伟达宣布就数据中心电源转换展开合作。双方将围绕数据中心供电环节的电源转换技术进行协作。
日海智能公告称,股票于2026年10月20日、10月21日连续两个交易日收盘价格涨幅偏离值累计达到20%。针对市场对端侧AI、机器人等领域的较高关注,公司说明无线通信模组等主营产品结构较前期稳定,上半年高算力模组创新产品收入占总营收比重约1%。
小米集团创始人、董事长兼CEO雷军10月21日在2026世界智能网联汽车大会上表示,小米从造车第一天起就高度重视安全,汽车产业如果没有安全,其他都是0,智能性能和创新设计都将失去意义。他还提出智能网联汽车“下半场”比拼的是生态强大程度,中国拥有全球最完备的产业链、最活跃的AI创新氛围和最大的单一市场,有机会让智能生态连成一体。
英飞凌宣布深化与英伟达的合作,推进面向AI数据中心的800伏直流(800 VDC)供电架构,重点开发高压中间总线转换器(IBC)。英飞凌将用氮化镓(GaN)功率半导体技术提升电源转换效率和功率密度,降低能量损耗与散热需求。此次合作延续双方自2025年启动的800伏直流供电架构项目,涵盖中间总线转换及电源路径保护等环节,目标是支持更高功率密度的AI数据中心并提升服务器机架带电插拔维护能力。
4连板大业股份公告称,公司机器人腱绳产品目前尚未批量生产,未产生实质性收益,相关业务在技术研发、产品竞争能力、盈利能力等方面存在重大不确定性。公司现有主营业务仍以胎圈钢丝、钢帘线以及胶管钢丝的研发、生产和销售为主。
英伟达宣布与Amkor、IBIDEN、京元电子、三星电机、矽品精密工业及欣兴电子等伙伴合作,扩大基板、先进封装、芯片测试和光引擎产能,计划未来三年将相关基板产能提升至目前的2.5倍。
华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志在世界智能网联汽车大会上表示,自动驾驶进入下半场,将重构未来出行新范式。他指出,L3级以上自动驾驶的责任主体发生转移,对安全的要求会更高。
长盈精密2026年10月19日至21日连续三个交易日收盘价涨幅累计偏离36.43%。公司披露2026年1月至8月累计交付人形机器人精密零组件超过110万件,第三、四季度订单增速较上半年进一步加快。
极米科技与钟波等共同出资,于10月20日在深圳成立深圳马克先生科技有限公司,注册资本100万元,经营范围含智能机器人研发、3D打印服务、智能家庭消费设备制造等。股东中成都米花柒号企业管理咨询合伙企业持股44%,钟波与极米科技各持股20%,肖适持股10%。
10月20日晚8点2026年天猫双11开卖,珀莱雅开售首日天猫总业绩登顶美妆NO.1,连续4年拿下天猫美妆首日冠军。天猫“美妆双11开门红成交进度排行榜”显示其位居榜首。
少数派 Matrix 社区速递第 162 期收录作者投稿的 MUJI 柔软靠垫(折后 150 元)与中兴 Wi-Fi 7 路由器 BE7200Pro+(427 元)两款新玩意。本期一派讨论中 462 名派友分享了长假里全程没掏出来的数码装备,相机、笔记本和 Switch 成为高频「吃灰」选项。
长盈精密公告股票连续三个交易日收盘价涨幅累计偏离36.43%,属交易异常波动,公司称生产经营正常且无应披露未披露事项。2026年1月至8月公司累计交付人形机器人精密零组件超110万件,第三、四季度订单增速较上半年加快。
2026智元创新日(AGIBOT Innovation Day)将于10月29日在上海举行。智元将围绕部署态,从硬件本体、运动智能、作业智能和交互智能等核心方向,持续迭代可落地、可规模化上岗的人形机器人能力,并展示具身智能部署态的突破。
比亚迪集团高级副总裁杨冬生在2026世界智能网联汽车大会上表示,L3级别有条件自动驾驶有希望在2028年落地,更高级别自动驾驶通过迭代有望再过1-2年落地。
大业股份公告称,公司机器人腱绳产品目前尚未批量生产,未产生实质性收益,相关业务在技术研发、竞争能力与盈利能力上存在重大不确定性。公司主营仍为胎圈钢丝、钢帘线及胶管钢丝,2023至2025年产品毛利率分别为8.25%、2.90%和6.33%。
东风汽车集团董事、总经理冯长军在2026世界智能网联汽车大会上建议,围绕固态电池、氢能、车规级芯片、车载操作系统等共性关键技术集聚资源、合力攻关技术底座。他同时提出共同严格执行汽车安全标准与测试评价要求,以全域安全体系筑牢产业发展底线,并积极推动中国标准与国际标准衔接互认。
梅赛德斯-奔驰宣布,与英伟达合作开发的MB.DRIVE ASSIST PRO辅助驾驶系统将于2027年上半年在德国开放订购。该系统属SAE L2级,支持从起点到终点的辅助驾驶,可协助变道、路口转弯及红绿灯启停,驾驶员仍须持续关注路况并承担驾驶责任。奔驰计划于2026年底在斯图加特和慕尼黑向部分符合条件的客户提前开放该功能。
蔚来创始人李斌在2026世界智能网联汽车大会上谈及L3车型量产计划时表示,具体时间取决于国家监管允许,目前监管时间表已比较明确。他指出蔚来从硬件、技术、运营体系三个层面均已做好准备,有信心在监管允许时达标,并称公司一直直接服务用户。
梅安森在互动平台表示,重庆知与行当前在手订单主要为地面通信终端产品销售及配套网络服务,尚未形成规模化,暂不会对公司经营业绩产生重大影响。公司同时提示,知与行后续产品研发与市场拓展存在不确定性,投资者需注意投资风险。
网宿科技与AI视频生成公司Sand.ai近日达成战略合作,双方将聚焦音视频推理与低延时边缘推理方向。合作依托网宿科技的全栈AI基础设施能力和Sand.ai的视频生成技术积累,推进技术共建、市场共拓与生态共营,推动视频生成技术的创新与规模化应用。
小鹏集团董事长何小鹏在世界智能网联汽车大会上表示,自动驾驶应该跳过 L3,因为 L3 只是把安全责任转移给系统,用户体验没有优化,安全性也没有变好。他认为未来真正有发展机会的是 L2、L4 和重新定义后的 L5,L3 本质上只是 L2 的一种增强形态。
福图纳投资公司 CEO 贾斯图斯·帕尔马认为,SpaceX 与特斯拉合并将形成几乎囊括马斯克所有公司的单一实体,避免业务重叠并节省其在两个实体间奔波的时间。他还指出合并可降低上市公司的高额管理费用、法律成本和行政负担,特斯拉高利润率、现金流充沛的汽车业务及自动驾驶出租车带来的增长,可为 SpaceX 资本密集的太空探索与发射目标(包括轨道数据中心)提供资金。
小商品城三季报显示,2026年1—9月义支付跨境支付业务交易额突破75.1亿美元,同比增长98%。同期Chinagoods平台新增注册采购商超58万人、累计超608万人,“世界义乌”商贸大模型APP新增用户超2万人、累计超7万人,并新增“数据洞察”“电商通”“AR空间”等16项AI应用、累计30项,服务用户超31.6万人。
英伟达CEO黄仁勋表示,仅去年一年,英伟达就在欧洲投资了近100亿欧元。
英伟达CEO黄仁勋表示,英伟达在欧洲拥有超过12000个合作伙伴关系。
比亚迪集团高级副总裁杨冬生10月21日在世界智能网联汽车大会上表示,L3级别有条件自动驾驶有希望在2028年落地。更高级别自动驾驶通过迭代,有望再过1-2年落地。
OpenAI 收购帮助药企团队协调药物开发的初创公司 Orchestra Bio,并将其并入旗下生命科学 AI 平台 Rosalind。Orchestra 的智能体可跟踪临床试验、在出现失败批次等问题时标记受影响的时间线并给出后续选项。OpenAI 称在美国开发一款新药平均需要 10 到 15 年,交易金额未披露。
比亚迪集团高级副总裁杨冬生在世界智能网联汽车大会上表示,L3 级别有条件自动驾驶有希望在 2028 年落地。更高级别自动驾驶通过迭代,有望再过 1-2 年落地。
诺德股份2026年前三季度实现营业收入101.66亿元,同比增长112.12%;归属于上市公司股东的净利润2.47亿元,同比增长363.36%。其中第三季度营业收入37.33亿元,同比增长110.07%,净利润1.44亿元,同比增长775.64%。
蔚来创始人、董事长、CEO李斌在2026世界智能网联汽车大会上表示,自动驾驶的下半场核心是真正创造价值。他指出落地过程中两个指标非常重要:一是用户愿意付钱、商业模式闭环,二是安全性,即能否有量化指标让用户显著感知自动驾驶比人开车更安全。
超微电脑公布2027财年第一季度初步业绩,预计营收185亿至195亿美元,远高于此前145亿至155亿美元的指引,中值计算同比增长约279%,毛利率指引也从10.4%至10.8%上调至12%至12.5%。
Meta 全球事务官乔尔・卡普兰将于明年卸任,Meta 发言人和知情高管已证实此事。卡普兰自 2011 年起在 Meta 游说、公关体系中扮演核心角色,并于 2025 年 1 月升任首席全球事务官。
俄罗斯列宁格勒州州长表示,三架无人机被击落。原文未披露无人机来源、击落地点及是否造成损失等进一步信息。